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RABT升温曲线隧道防火板

上海进亿达隧道顶部防火板

隧道防火板（规格：2440mm×1220mm×10mm）

NO	名称	规格	型号	适用防火标准	装饰内容	适用
1	隧道顶部防火板	2440×1220×11mm×2层	W-3.83h/(22)mm	RABT升温曲线，耐火3.83h	防水阻燃PVC装饰层	适用城市一类隧道的顶、侧墙,基板采用玻镁板

隧道火灾顶部受火时的热冲击力和热量是最高的，所以在整个结构防火保护中是最重要的部位，防火板有着板缝隙的问题，上海新垄公司采用了10mm二层防火板错缝安装方法，这样解决了板缝穿火问题。无机玻镁板配件中添加多种揉性材料，整个板材制作中有5-8层中碱玻纤布，板材能达到强度高、揉性好、可弯曲的揉性。特别适用于圆形隧道。而硅酸钙板、水泥纤维板容易脆裂。

无机玻镁板最主要特性是耐水性好。目前无机板中石膏板、硅酸钙板、水泥平板等，玻镁板是最佳的一种耐水性好的板材。玻镁板有着返卤性，返卤后产生氯原素对金属材料的腐蚀性很强，就好像钢铁，钢铁有着坚韧性，可制作机械，可造高楼大厦，但钢铁遇水、空气、二氧化碳会生锈、腐烂，但人们把钢铁与空气、水隔绝，涂二层防腐涂料，钢铁再也不会腐烂了。其玻镁板的情况和钢铁情况类似，我们把它作防腐处理，板材也不返卤了，氯分子也渗不出来。固定板材的螺丝也采用了不锈钢螺丝，这样就可以彻底解决了玻镁板的腐蚀性问题，把我国氧化镁矿源充分发挥其优越性。

上海新垄RABT升温曲线隧道防火保护板满足以下技术指标：

　　1.隧道防火保护板：固定在隧道混凝土表面能提高隧道结构耐火极限的防火保护板。

　　2.上海新垄隧道防火板具有很强的抗热冲击能力，满足GB/50016-2006建筑设计防火规范的设计规定，有国家消防机构HC标准升温曲线及RABT升温曲线测试报告。

　　3.单层及复合匀质材料构成的隧道防火保护板。

　　3.上海新垄隧道防火板在隧道潮湿环境下耐水性方面问题有独特处理方法，在全国多条隧道得到广泛应用，同行先例。

　　4.车辆通过隧道时产生强风和震动，如果板材太重，可能使板材脱落产生安全问题，所以板材面密度不宜太大，上海新垄隧道防火板单位面积重量在22kg/M2。

　　5.产品独特卖点：隧道防火板安装成本费用低，安装方便。

上海新垄隧道防火板已使用在国内几十条隧道的顶部结构作防火保护。2003年上海大连路隧道是我国城市隧道第一条采用国产板材（上海新垄防火板）作防火吊顶保护，使用情况至今良好。